Am 27. November 2020 wurden Informationen über die Entwicklung des Inhalts der Plan für nachhaltige Mobilität in der Stadt Poznań (SMP) und geht in die nächste Phase der Arbeit an diesem Dokument über - die dritte Phase der öffentlichen Konsultation. Es ist anerkennenswert, dass die Planungsarbeiten trotz der Zwänge der epidemiologischen Situation abgeschlossen wurden und dass für die öffentliche Konsultation moderne Fernkommunikationsmittel eingesetzt werden. Dies zeigt, dass auch komplexe Planungsprojekte trotz der schwierigen Situation möglich sind.
Das PMPM soll ein umfassendes Dokument sein, das alle Fragen im Zusammenhang mit Kommunikation und Mobilität in der Stadt Poznań abdeckt. Die im AMP enthaltenen Maßnahmen sollen den Zeitraum von 2021 bis 2030 abdecken, d. h. mit der kommenden Haushaltsperspektive der Europäischen Union übereinstimmen. Die im SMP umrissenen Ziele sind als ehrgeizig zu bewerten, was ihre Umsetzung erschweren kann, ihre Verwirklichung aber gleichzeitig sehr lohnenswert macht.
Wir interessieren uns besonders für den endgültigen Inhalt des MMHP im Hinblick auf Aspekte, die den öffentlichen Verkehr betreffen. Es ist erwähnenswert, dass die Initiatoren von PZMM die Notwendigkeit einer komplementären Entwicklung des städtischen und des Schienenverkehrs stark betonen. Zu den Initiativen, die entwickelt werden sollen, gehört die Poznań Metropolitan Railway, ein Projekt, das vor einigen Jahren in Zusammenarbeit zwischen der Stadt Poznań und der Woiwodschaftsregierung von Großpolen, den umliegenden Gemeinden und der Poznań Metropolia Association initiiert wurde. Wir wissen aus Erfahrung, wie schwierig es ist - in Ermangelung geeigneter gesetzlicher Lösungen -, einen rechtlichen Rahmen für Initiativen zu entwickeln, die die Zusammenarbeit vieler Einrichtungen mit unterschiedlichen Aufgaben und aus verschiedenen "Ebenen" der lokalen Verwaltungsstruktur erfordern.
